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quando acaba os jogos da serie b,Descubra Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É uma Oportunidade para Mostrar Suas Habilidades e Se Divertir..Santiago ganhou a luta nas semi-finais mas quebrou o braço e não pôde lutar na final contra William Macario mas mesmo acontecendo isto, Santiago foi contratado pelo UFC.,Revelado no ''Salão de Los Angeles'', o RLX apresentou diversas inovações - em comparação com o RL, seu antecessor - para diminuição do consumo de combustível e incremento de potência. Seu motor 3.5L V6 24V possui injeção direta de combustível que, combinada com o sistema i-VTEC, de abertura variável de válvulas, fornece 310cv potência e 37,4kgfm de torque. Mesmo com 6 cilindros, o motor apresenta baixo consumo de combustível, devido ao desligamento de até 3 cilindros em condições de menor requisição do sistema. Na prática, o menor número de cilindros funcionando não representa grande perda de mobilidade - em condições normais - e propicia consumo médio de 10,2km/L, marca considerável para um automóvel deste porte. No campo segurança, o RLX apresenta sistemas de alerta contra colisão, alerta de mudança repentina de faixa e sistema de acionamento automático dos freios, quando há risco de colisão iminente. Apresenta também o ''All-Wheel Steer'', que esterça as rodas traseiras - mesmo sem o acionamento das dianteiras - a fim de corrigir qualquer descontrole do veículo que possa colocá-lo sob risco de acidente..
quando acaba os jogos da serie b,Descubra Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É uma Oportunidade para Mostrar Suas Habilidades e Se Divertir..Santiago ganhou a luta nas semi-finais mas quebrou o braço e não pôde lutar na final contra William Macario mas mesmo acontecendo isto, Santiago foi contratado pelo UFC.,Revelado no ''Salão de Los Angeles'', o RLX apresentou diversas inovações - em comparação com o RL, seu antecessor - para diminuição do consumo de combustível e incremento de potência. Seu motor 3.5L V6 24V possui injeção direta de combustível que, combinada com o sistema i-VTEC, de abertura variável de válvulas, fornece 310cv potência e 37,4kgfm de torque. Mesmo com 6 cilindros, o motor apresenta baixo consumo de combustível, devido ao desligamento de até 3 cilindros em condições de menor requisição do sistema. Na prática, o menor número de cilindros funcionando não representa grande perda de mobilidade - em condições normais - e propicia consumo médio de 10,2km/L, marca considerável para um automóvel deste porte. No campo segurança, o RLX apresenta sistemas de alerta contra colisão, alerta de mudança repentina de faixa e sistema de acionamento automático dos freios, quando há risco de colisão iminente. Apresenta também o ''All-Wheel Steer'', que esterça as rodas traseiras - mesmo sem o acionamento das dianteiras - a fim de corrigir qualquer descontrole do veículo que possa colocá-lo sob risco de acidente..